UN SELFIE POUR LE TRAIN JAUNE

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Opération originale et « bon enfant », ce samedi sur le marché de Noël de Perpignan: venez vous prendre en photo devant le Train Jaune pour empêcher sa fermeture au 30 septembre 2015.

Le Train Jaune mobilise L’Olivier depuis sa création. L’Olivier a lancé une pétition en ligne qui sera bientôt signée par 5000 personnes du département et d’ailleurs. Il faut dire que la menace de fermeture n’aura jamais été aussi forte: en septembre 2015, si aucun travaux n’est réalisée sur la voie fortement délabrée, la SNCF sera contrainte de fermer la ligne.

Cela fait maintenant plus de 30 ans qu’aucun chantier de maintenance sérieux n’a été entrepris sur la ligne de 69 km qui relie Villefranche de Conflent à Latour de Carol. La voirie et les machines se délabrent au point que, un trajet qui durait 2h20 il y a 10 ans, prend aujourd’hui 3h20 pour éviter que, sous le coup de la vitesse, le Train Jaune n’endommage encore plus les voies ferrées.

SNCF et Conseil Régional sont conjointement responsables du Train Jaune et de sa voirie, donc, de son futur… C’est le sens de la pétition que nous avons rédigée à l’attention du Président du Conseil Régional Languedoc-Roussillon:

  • Rétablir le bon état de la voirie,
  • Investir sur la maintenance et la modernisation des machines,
  • Fixer des horaires, des correspondances et des prix attractifs et cohérents (voir ci-dessous),
  • Maintenir le tout dans le giron du service public, toute l’année, avec une organisation plus commerciale sur la saison estivale (offres packagées avec VTT, hébergement itinérant des les communes traversées, etc …)

Question horaires et tarifs, il faut croire que tout est fait pour tuer le Train Jaune. Un exemple ?

Nos stations de sports d’hiver veulent attirer une clientèle de skieurs montpelliérains et les conduire jusqu’au terminus de Latour de Carol ? Leur proposer de venir en train (plus sympa, plus écolo, théoriquement moins cher …) ? Qu’à cela ne tienne !

Comme le démontrent les captures d’écran ci-dessous, ce voyage relève du parcours du combattant: 7h36 de trajet (oui, vous avez bien lu) et un budget de 57 € !!! Il faut dire que le train part de Montpellier, file à Toulouse et ensuite remonte sur Latour de Carol. Le plus direct ne serait-il pas de passer par Perpignan, Villefranche, La Cabanasse … qui est pourtant sur la même voie ?

Un direct Montpellier-La Cabanasse ? Comptez 5 heures et 38 € (en seconde classe tout de même …)

Le train est moins polluant que le bus ? Ce n’est pas grave : en Pays Catalan, grâce aux bus du conseil général, il ne vous en coutera que 1€ contre 10,50 € pour le Train Jaune … Effectivement, nous nageons en pleine cohérence. Nos élus – Hermeline MALHERBE  en tête – peuvent toujours nous parler d’écologie et de développement durable.

L’opération de ce samedi 13 décembre est organisée en partenariat par L’Olivier, les Cheminots de Villefranche de Conflent, la CGT66, Europe Ecologie Les Verts, Force Ouvrière, le PCF66 … Et est ouverte à toutes les bonnes volontés, partis politiques, associations, entreprises et citoyens concernés par l’avenir du Train Jaune.

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2 Commentaires
  1. qui n’a pas fait une promenade avec ce petit train jaune?, j’ai le souvenir de très belles ballades avec lui en compagnie de mes enfants et ceux à qui j’encourageais de venir avec nous, les touristes adorent!, c’est une excellente façon de promouvoir notre région!, nous ne pouvons le mettre au rebut même s’il nous en coûte quelques argents!
    C’est extraordinaire même qu’on ose le supprimer, alors qu’il est un formidable outil touristique!

    le petit train dans la montagne shu, shu shu
    qui traverse la Cerdagne shu, shu, shu
    on voudrait le supprimer yer, yer, yer
    pour nous empêcher de rêver
    oh mais ouais!

    je soutiendrai le petit train jaune, afin qu’il « vive » encore longtemps!

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11 décembre 2014
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